Re: Zukunft von Nachtzügen(Date: Tue, 09 Oct 2007 12:17:24 +0200
)
Newsgruppe: de.etc.bahn.bahnpolitik
>> Ich würde da gerne mal einhaken und um Meinungen, Abschätzungen,
>> Perspektiven über den (transeuropäischen) Nachtbahnverkehr bitten.
> IMHO gibt es zwei wesentliche Gründe für die Schwierigkeiten des
> Nachtverkehrs.
> 1. Den Billigflieger (und die damit auf vielen Strecken einhergehende
> Adaptierung dessen Preisstrukturen/niveau durch etablierte Carrier)
> 2. Die Bahnen selber, die es verpasst haben, auf diese Herausforderung
> eine adäquate Antwort zu finden, ...
Nicht zu vergessen, die Nachtbusse!
Ich hatte letztes Wochenende die Gelegenheit, mit dem Eurolines-Bus von
Wien nach Dortmund zu fahren. Der Bus selber fährt die Route
Budapest-Wien-Linz-Nürnberg-Frankfurt-Dortmund-Essen-Rotterdam! Und wenn
man sieht, was da sonst noch an Bustouren ab Wien angeboten werden
(Stockholm, London, Brüssel, Zürich, Kiew, Zagreb, Warschau,
Laibach,...), und wie die allesamt recht gut ausgelastet sind, dann
glaub ich schon, daß der Bedarf an Nachtverbindungen durchaus da ist.
Ich habe mit ein paar Fahrgästen geredet, warum sie den Bus benutzen,
die meisten gaben den Preis als Grund an. In der Tat sind die Preise auf
der Eurolines-Homepage klar ersichtlich, mag sein, daß die Bahn tlw.
sogar günstiger wäre, aber irgendwie kommen die Preise (zumindest auf
der ÖBB-Seite) nicht wirklich klar raus, da müßte man dann wohl hingehen
bzw. anrufen. (daß es 29 Euro kostet, steht eh auf der ersten Seite,
aber ob das nun ein CNL oder Sparschiene etc. ist, und ob zum
gewünschten Datum noch ein Platz verfügbar ist, das artet dann in
Klickerei aus!)
Da könnte man mit wenig Aufwand Einiges verbessern...
Franz